第１日目にＢ・ＣゾーンとＡゾーン南側、第二日目の午前中にＤゾーンをほぼ”踏破”、と言うことは残る半日で”未踏破”のＡゾーン北側とＥゾーンを巡らなくてはと、ちょっと焦りが・・・。企業館やベストシティ実践区があるＥゾーンを後回しにして、先に日本館のある浦東のＡゾーンに行くことにしました。

　浦西エリアから黄浦江をまたいで浦東エリアへと渡る方法は、地下鉄・バス・フェリーの３つ。地下鉄は経験済みだし、バスでトンネルを潜って渡るよりも、フェリーで河を渡る方が優雅かなと思い、フェリーで移動することに決定。Ａゾーン行きのフェリー乗り場は、韓国企業連合館前のＬ３乗り場です。

Ｌ３乗り場

　前の便がちょうど出発したばかりなのか、次の便を待つ人も少ない様子[14:50]。フェリーの展望デッキの上から河越しに会場の様子を撮影したかったので、これはいい場所が確保できるだろうなと期待。フェリーを待つ間も、周囲の中国人の賑やかなこと、賑やかなこと。どこのグループも大きな声で休みなく話し続けるし、それに空間の捕らえ方が日本人と違うのか、人と人の空間が狭くてちょっと息苦しいような雰囲気も。これも民族性の違いですね。

　５分も待たない内にフェリーが到着しました。と同時に、皆さん猛ダッシュ。考えていることは誰しもが同じのようで、フェリーに乗り込むや２階の展望デッキへと一目散。私も負けじと付いて行きました。このように必死こいて乗り物の場所取りをするというのも久々です。中国人は本当にバイタリティーがあるというか、お行儀がよくてちょっと控えめの日本人だと圧倒されてしまいますね。と、フェリーに乗る間にもついつい中国人ウォッチング。

　やっとのことで確保した展望デッキの”特等席”から、隣に停泊していたＬ４行きフェリーを撮影。前面には大きく上海万博のロゴマークが描かれていますね。


　写真左が、今しがた駆け抜けて来た桟橋。出発までまだ時間があるのか、乗り込んできる人たちもちらほら。写真右は、船体にあった中国移動通信のマーク。スポンサーでしょうか、こちらも撮影しておきました（下船した時ですが）。

　外の風を感じながら万博会場の景色を眺めるのも、心地よいものです。と同時に、愛知万博が森の万博であったのに対し、この上海万博が河の万博であると、つくづく思いました。浦東エリアが近づいてきました。こちらも産業遺産の１つでしょうか、造船所時代の巨大なクレーンが見えてきました（写真右）。


　フェリーが河の中ほどまで達した辺りで左９０度に方向転換、河岸と並行するように川下へと進んでいきます。川上には盧浦大橋が一望できます。